Alapfogalmak
自律走行輸送サービスにおける研究結果と得られた教訓を共有する。
Kivonat
自動運転技術に関する研究成果や教訓を共有し、空港、混雑した屋内、都市環境での自律走行輸送サービスに焦点を当てました。各環境でのユニークな課題に対処するための新しいアルゴリズムを紹介し、これまであまり注目されていなかった問題についても議論しています。これらの研究方向を探求することは、自動運転車両の潜在能力を実現する上で重要です。
Statisztikák
2163.2 km の距離と106.7時間の運用時間で3週間のパフォーマンス評価が実施されました。
空港では11回の非安全な停止がありました。
届出された性能評価では、「diseng.」が1回だけあります。
到着ホール300mと出発ホール550mで合計67.5kmの距離と19.2時間の運用時間でパフォーマンス評価が実施されました。
ジンヘイで110.3km走行し、何も中断せずに完了しました。
Idézetek
"Many commercial vehicles have a level-2 autonomous driving system defined by the Society of Automotive Engineers."
"Autonomous vehicles should follow traffic rules to coexist with human-driven ones."
"Our work aims to share our unique experience to support researchers who are interested in deploying autonomous vehicles in various real-world environments."