Core Concepts
ギグ経済では、プラットフォーム同士の競争にもかかわらず、労働者の賃金が低下し続けている。これは、プラットフォーム同士が共謀して労働者の賃金を最低限に抑えているためである。
Abstract
本研究では、数理プログラムネットワークを用いて、ライドシェアリングの二重寡占市場を分析した。その結果、以下のことが明らかになった。
二重寡占市場では、理論的には労働者の賃金が上がるはずだが、実際には低下し続けている。これは、プラットフォーム同士が共謀して労働者の賃金を最低限に抑えているためである。
プラットフォームが利益を得るためには、二つの選択肢がある。一つは、両プラットフォームが共謀して価格と賃金を決めること。もう一つは、一方のプラットフォームが単独で労働者の賃金を最低限に抑えることである。
本モデルは、ギグ経済における労働者の低賃金問題を説明する強力なツールとなる。また、政策立案者にとっても重要な示唆を与えている。
Stats
2018年、Uber運転手の実質時給は全労働者の10パーセンタイルに相当していた。
2014年から2022年にかけて、Uber及びUber Eatsの運転手の基本給は57%減少した。
2023年、Uber及びLyftの運転手の手取りは最大15%減少した。
Quotes
"Uber及びLyftの運転手の賃金が低下し続けているにもかかわらず、プラットフォーム同士の競争が激しいのはなぜか?"
"二重寡占市場では、理論的には労働者の賃金が上がるはずだが、実際には低下し続けている。これはなぜか?"
"ギグ経済における労働者の低賃金問題を解決するためには、どのような政策が必要か?"