本文提出了一種新的人機協作框架,包括兩個異步運行的循環:
在決策制定模塊中,作者提出了基於相關性的人機任務分配方法,以及一種新的運動規劃和碰撞迴避方法。該方法通過預測人類運動軌跡並構建虛擬障礙物,生成更加主動和安全的機器人運動。
實驗結果表明,該框架可以準確和穩健地預測人類目標和相關物品,並顯著提高人機協作的安全性。與現有方法相比,碰撞案例和碰撞幀數分別減少了63.76%和44.74%。
總之,本文的主要貢獻包括:
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by Xiaotong Zha... at arxiv.org 09-24-2024
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