Core Concepts
電力系統の N-1 事故に対する制御器設計の計算量を削減するため、事故シナリオを制御の観点から類似したグループに分類する手法を提案する。
Abstract
本論文では、電力系統の N-1 事故に対する制御器設計の計算量を削減する手法を提案している。
まず、事故シナリオを制御の観点から類似したグループに分類する手法を提案する。この手法では、事故シナリオ間の距離指標を定義し、クラスタリングアルゴリズムを用いてグループ化を行う。
次に、各グループに対して1つの制御器を設計する手法を示す。これにより、全ての事故シナリオに対して個別に制御器を設計する必要がなくなり、計算量を大幅に削減できる。
提案手法を IEEE 39バス系統と 68バス系統に適用し、その有効性を検証している。結果として、提案手法は少数のグループ数で高い制御性能を実現できることを示している。また、事故シナリオの分類結果から、系統に大きな影響を与える重要な事故シナリオを特定できることも示している。
Stats
電力系統の N-1 事故に対する制御器設計の計算時間は、周波数応答指標で39バス系統で55.63秒、68バス系統で0.653秒、ステップ応答指標で39バス系統で28.95秒、68バス系統で0.3522秒、摂動スペクトルノルム指標で39バス系統で0.1039秒、68バス系統で0.000959秒であった。
Quotes
"設計すべき制御器の数を大幅に削減できるため、計算量を大幅に削減できる。"
"提案手法は少数のグループ数で高い制御性能を実現できる。"
"事故シナリオの分類結果から、系統に大きな影響を与える重要な事故シナリオを特定できる。"