Core Concepts
최소 원리에 기반한 두 가지 기존 방법을 사용하여 역 최적 제어 문제의 해결 가능성을 분석하였다. 원래의 최적 제어 문제에서 폐루프 시스템의 초기 조건과 시스템 동역학에 따라 어떤 궤적이 실제 보상 함수의 가중치를 복구하는 데 도움이 될 수 있는지를 밝히는 것이 이 연구의 목적이다.
Abstract
이 논문에서는 최소 원리에 기반한 두 가지 역 최적 제어 방법의 해결 가능성을 분석하였다.
연성 제약 방법:
최적 궤적, 폐루프 시스템의 초기 조건, 시스템 동역학에 따라 역 최적 제어 문제가 해결될 수 있는 조건을 제시하였다.
관측 가능성 행렬의 rank가 충분한 경우 역 최적 제어 문제가 해결될 수 있음을 보였다.
2차 선형 시불변 시스템의 경우, 과감쇠 및 임계 감쇠 초기 조건에서는 역 최적 제어 문제가 해결되지 않지만, 감쇠 초기 조건에서는 해결될 수 있음을 보였다.
경성 제약 방법:
2차 선형 시불변 시스템의 경우, 과감쇠 초기 조건에서는 역 최적 제어 문제가 해결되지 않지만, 감쇠 초기 조건에서는 특정 조건 하에서 해결될 수 있음을 보였다.
개루프 시스템 동역학이 경성 제약 방법의 해결 가능성에 더 큰 영향을 미침을 확인하였다.
이러한 분석 결과는 시뮬레이션을 통해 검증되었다.
Stats
원래의 최적 제어 문제에서 폐루프 시스템의 초기 조건과 시스템 동역학에 따라 실제 보상 함수의 가중치를 복구할 수 있는 궤적이 결정된다.
연성 제약 방법의 경우 관측 가능성 행렬의 rank가 충분한 경우 역 최적 제어 문제가 해결될 수 있다.
경성 제약 방법의 경우 개루프 시스템 동역학이 해결 가능성에 더 큰 영향을 미친다.
Quotes
"최소 원리에 기반한 두 가지 역 최적 제어 방법의 해결 가능성을 분석하였다."
"연성 제약 방법의 경우 관측 가능성 행렬의 rank가 충분한 경우 역 최적 제어 문제가 해결될 수 있다."
"경성 제약 방법의 경우 개루프 시스템 동역학이 해결 가능성에 더 큰 영향을 미친다."