Core Concepts
본 연구는 AAM 운영에서 발생하는 이기적인 운영자들의 이질적인 가치 평가를 고려하여, 사회적 후생을 극대화하고 공정성과 안전성을 보장하는 인센티브 호환 가능한 버티포트 예약 메커니즘을 제안한다.
Abstract
본 연구는 AAM(Advanced Air Mobility) 운영에서 발생하는 문제를 다룬다. AAM 운영은 다양한 운영자들이 참여하는 동적이고 유연한 특성을 가지고 있어, 기존의 항공 교통 관리 체계로는 효율적으로 운영하기 어렵다.
이에 본 연구는 다음과 같은 접근법을 제안한다:
버티포트 예약 문제를 경매 기반 메커니즘으로 해결한다. 각 운영자는 자신의 항공기에 대한 가치 평가를 입찰로 제출하고, 서비스 제공자는 이를 활용하여 사회적 후생을 극대화하는 할당을 결정한다.
제안하는 메커니즘은 인센티브 호환성, 개별 합리성, 사회적 후생 극대화 등의 이론적 성질을 만족한다.
계산 복잡도 문제를 해결하기 위해 혼합 정수 선형 계획법 기반의 최적화 알고리즘을 제안한다.
Stats
AAM 시장 규모는 2035년까지 500억 달러를 초과할 것으로 예상된다.
버티포트의 도착, 출발, 주차 용량 제약이 존재한다.
각 운영자는 자신의 항공기에 대한 사적 가치 평가를 가지고 있다.
Quotes
"AAM 운영에는 더 유연한 규제 접근법이 필요하다."
"기존의 행정적 관리 방식은 AAM 운영의 이질적인 사적 가치 평가를 반영하지 못한다."
"시장 기반 혼잡 관리 메커니즘이 AAM 운영을 위한 잠재적 솔루션으로 제안되고 있다."