Core Concepts
본 연구에서는 100kW 마이크로 가스 터빈의 원심 압축기용 파이프 디퓨저의 설계 방법론을 제시하고, 최적화된 에어포일 디퓨저와의 성능 비교를 수행하였다. 파이프 디퓨저의 설계 시 고려된 주요 인자들과 이에 따른 성능 변화를 분석하였으며, 다양한 운전 조건에서의 성능 특성을 확인하였다.
Abstract
본 연구는 100kW 마이크로 가스 터빈의 원심 압축기용 파이프 디퓨저의 설계 방법론과 성능 평가를 다루고 있다.
파이프 디퓨저의 주요 설계 인자들, 즉 유로 수, 면적비, 길이, 확산각 등을 고려하여 4가지 설계안(P1, P2, P3, P4)을 도출하였다.
최적화된 에어포일 디퓨저와 파이프 디퓨저의 성능을 3D-RANS 기반 CFD 시뮬레이션을 통해 비교 분석하였다. 설계 질량 유량(0.806 kg/s) 조건에서 에어포일 디퓨저가 파이프 디퓨저 대비 약 2.89% 높은 등엔트로피 효율을 보였다.
파이프 디퓨저의 경우 유로 입구 부근에서 발생하는 두 개의 상반되는 와류로 인해 유동 분리가 발생하여 성능이 저하되는 것으로 나타났다. 이러한 와류 효과는 유로 입구 부근에서는 유리하게 작용하지만, 유로 내부로 갈수록 부정적인 영향을 미치는 것으로 분석되었다.
다양한 운전 조건에서의 성능 특성을 분석한 결과, 저 질량 유량 조건에서는 경계층 분리로 인한 성능 저하가 더 크게 나타났다.
파이프 디퓨저의 설계 변수 변화에 따른 성능 변화를 분석한 결과, 유로 입구 반경 감소, 확산각 증가 등의 방법으로 와류 강도를 줄이면 에어포일 디퓨저 대비 성능 향상을 기대할 수 있을 것으로 판단된다.
Stats
설계 질량 유량(0.806 kg/s) 조건에서 에어포일 디퓨저의 총압 대 총압 압력비는 4.42이고, 파이프 디퓨저 P1의 경우 4.33으로 2.04% 낮게 나타났다.
설계 질량 유량(0.806 kg/s) 조건에서 에어포일 디퓨저의 등엔트로피 효율은 84.05%이고, 파이프 디퓨저 P1의 경우 81.62%로 2.89% 낮게 나타났다.
Quotes
"파이프 디퓨저의 경우 유로 입구 부근에서 발생하는 두 개의 상반되는 와류로 인해 유동 분리가 발생하여 성능이 저하되는 것으로 나타났다."
"이러한 와류 효과는 유로 입구 부근에서는 유리하게 작용하지만, 유로 내부로 갈수록 부정적인 영향을 미치는 것으로 분석되었다."