Core Concepts
본 연구에서는 실시간 자율 주행을 위해 객체 탐지, 주행 가능 영역 분할, 차선 분할 작업을 동시에 수행할 수 있는 적응형, 실시간, 경량 다중 작업 모델을 제안했습니다.
Abstract
이 연구에서는 다음과 같은 핵심 내용을 다루고 있습니다:
객체 탐지, 주행 가능 영역 분할, 차선 분할 작업을 통합한 단일 모델을 개발했습니다. 이를 통해 계산 자원을 절감하고 추론 시간을 단축할 수 있습니다.
학습 가능한 매개변수를 사용하여 분할 네크에서 특징을 적응적으로 연결하는 새로운 모듈을 도입했습니다. 이를 통해 개별 작업에 맞춘 설계가 필요 없어 모델의 일반화 능력이 향상되었습니다.
단순한 구조의 분할 헤드를 설계했습니다. 동일한 손실 함수를 사용하여 작업 간 일관성을 유지하면서도 경량화를 달성했습니다.
BDD100K 데이터셋에서 경쟁력 있는 결과를 달성했으며, 특히 시각화 결과가 우수했습니다. 객체 탐지 mAP50 81.1%, 주행 가능 영역 분할 mIoU 91.0%, 차선 분할 IoU 28.8%를 기록했습니다.
실제 도로 환경에서도 기존 모델들을 크게 능가하는 성능을 보였습니다. 이를 통해 제안한 모델이 뛰어난 유연성과 속도를 갖추고 있음을 입증했습니다.
Stats
객체 탐지 mAP50 81.1%
주행 가능 영역 분할 mIoU 91.0%
차선 분할 IoU 28.8%