Die Studie untersucht die optimale Platzierung der Pilotsymbole sowie die optimale Leistungsverteilung zwischen Pilot- und Kommunikationssymbolen in der OTFS-Modulation.
Zunächst wird analysiert, welche Pilotanordnungen eine Überlappung zwischen Pilot- und Datensymbolen am Empfänger vermeiden. Es wird gezeigt, dass die Pilotanordnungen mit der geringsten Pilotübertragung auch die minimale mittlere quadratische Abweichung (MSE) bei der Schätzung der Kanaltaps erreichen.
Anschließend wird die durchschnittliche Kanalkapazität durch Optimierung des Leistungsgleichgewichts zwischen Pilot- und Kommunikationssymbolen signifikant gesteigert. Dieser optimale Leistungsausgleich senkt auch die Bitfehlerrate drastisch.
Die Ergebnisse dienen als wertvolle Anleitung für das Design der OTFS-Parameter zur Maximierung der Kanalkapazität.
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by Ids van der ... at arxiv.org 03-29-2024
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