Core Concepts
ガスタービンの半連続的な運転領域を考慮した予測制御手法を提案し、ハイブリッド発電システムにおけるガスタービンの効率的な運転を実現する。
Abstract
本論文では、オフショア型ハイブリッド発電システムにおけるガスタービン発電の効率的な運転を実現するための予測制御手法を提案している。
ガスタービンは、変動する再生可能エネルギーと蓄電池を組み合わせたハイブリッド発電システムにおいて、電力需要変動のバランシングに重要な役割を果たす。しかし、ガスタービンの運転領域は半連続的であり、最小負荷以下での運転は効率が低下するため、この特性を考慮した最適制御が必要となる。
本論文では、2つの予測制御手法を提案している。
相補性制約を用いて、ガスタービンの効率を直接最適化する手法
ガスタービンを最大出力または停止の2状態に制限することで、間接的に効率を最適化する手法
シミュレーション結果より、提案手法は従来の連続的な最適化手法と比べて、ガスタービンの効率を向上させ、CO2排出量を削減できることが示された。特に、ガスタービンの2状態制御を行う手法が最も優れた性能を示した。
一方で、提案手法は最適化問題の複雑さが増すため、計算コストが高くなる傾向にある。実システムへの適用に向けては、さらなる計算効率の改善が必要と考えられる。
Stats
ガスタービン1号機の最大出力は55 MW、ガスタービン2号機は30 MW、ガスタービン3号機は15 MWである。
ガスタービンの最小部分負荷は35%である。
バッテリーの最大充放電出力は±80 MWである。
Quotes
ガスタービンは、変動する再生可能エネルギーと蓄電池を組み合わせたハイブリッド発電システムにおいて、電力需要変動のバランシングに重要な役割を果たす。
ガスタービンの運転領域は半連続的であり、最小負荷以下での運転は効率が低下するため、この特性を考慮した最適制御が必要となる。