Core Concepts
提案されたスプライン型マイクロストリップエッジフィードアンテナは、77 GHz 自動車レーダーシステムに適した水平偏波パターンと単一層構造を実現する革新的なデザインである。
Abstract
本論文では、77 GHz 自動車レーダーシステム向けの新しいミリ波マイクロストリップエッジフィードアンテナ(SS-EFA)を提案している。アンテナの放射器は、(i)水平偏波パターンと(ii)単一層レイアウトという主要な要件を満たすよう設計されている。その輪郭はサイン波状のスプライン(SS)プロファイルでモデル化されており、少数の幾何学的パラメータで複雑な形状を実現できる柔軟性を備えている。これにより、帯域特性や放射パターンなどの要求仕様を効果的に満たすことができる。
SS-EFA の設計は、System-by-Design(SbD)パラダイムに基づいて最適化されている。SbDフレームワークでは、進化的な最適化アルゴリズムと機械学習ベースのデジタルツインモデルを組み合わせることで、高い計算効率を実現している。
数値シミュレーションの結果、提案のSS-EFAは、目標周波数帯域(76-78 GHz)内で良好な整合特性、低サイドローブレベル、安定した指向性、高い偏波純度を示すことが確認された。さらに、実験的検証により、シミュレーション結果の信頼性と自動車レーダーへの適用性が実証された。
Stats
反射係数 |S11(f)| ≤ -11.4 dB (f ∈ [76, 78] GHz)
指向性利得 13.8 dBi (f = 77 GHz)
サイドローブレベル SLL ≤ -15.8 dB (f = 77 GHz)
ビーム方向偏差 BDD ≤ 1.5 deg (f ∈ [76, 78] GHz)
偏波比 PR ≥ 22.7 dB (f = 77 GHz)