Core Concepts
空からのデータ分析ツールであるData from Sky(DFS)の異種混合交通環境における信頼性を検証し、その適用性を評価する。
Abstract
本研究は、空からのデータ分析ツールであるData from Sky(DFS)の信頼性を、異種混合交通環境において検証することを目的としている。
まず、4つの異なる視点(鳥瞰図、60度角度25m高、60度角度50m高、地上カメラ)からデータを収集し、DFSによる分析結果と手動抽出結果を比較した。
マクロ指標として車種別交通量(CVC)と車種別平均走行速度(SMS)を検証した結果、鳥瞰図データでは高い精度を示したが、角度データでは車種によって大きな誤差が見られた。特に、大型車両の分類精度が低いことが明らかになった。
また、個別車両の軌跡データを検証したところ、GPS追跡データとDFS出力データが良好に一致することが確認された。
以上の結果から、DFSは鳥瞰図データに対して高い信頼性を有するが、角度データや異種混合交通環境では課題があることが示された。今後は、これらの課題に対するアルゴリズムの改善が期待される。
Stats
手動抽出とDFS出力の車種別交通量(CVC)の差は、概ね10%以内であった。
鳥瞰図データでは、車種別平均走行速度(SMS)の平均絶対誤差率(MAPE)が5%以下と高精度であった。
一方、角度データでは、交通状況(渋滞/自由流)や撮影角度によってMAPEが10%前後と高くなる傾向があった。
Quotes
「DFSは鳥瞰図データに対して高い信頼性を有するが、角度データや異種混合交通環境では課題がある」
「今後は、これらの課題に対するアルゴリズムの改善が期待される」