Core Concepts
コンクリート潮汐堰の地震応答に対する改良された塑性損傷力学モデルと理想化されたラグランジュ-オイラー式の流体-構造相互作用を解析する。
Abstract
序文
潮汐堰はダム内部に位置し、河川底流へ余剰貯水を放出するコンクリート流路構造である。
インドのガルフ・オブ・カンバット開発プロジェクトは、淡水貯水ダムを建設し、干ばつや淡水不足に対処することを目的としている。
強い地面動揺への感受性
巨大なエンジニアリング水工構造物は、誘発された断層線近くに建設されると強い地面動揺に非常に敏感であり、過度な変形が生じる可能性がある。
コンクリート製の構造物は、強い地面動揺への反応により微細な亀裂が形成される。
改良された塑性損傷力学モデル
マテリアル挙動としてコンクリートダムに対する改良された等方性塑性損傷モデルが割り当てられている。
コンクリート材料の挙動を視覚化する意図でダメージメカニクスが使用されている。
Stats
ダム内部のマイクロクラックは、地震影響や熱膨張・収縮などから形成される。
コンクリート製流路は静的地震刺激に耐えられるよう設計されている。
Quotes
"Concrete spillways are designed to resist the nominal static earthquake excitation."
"The majority of the concrete tidal barrages or spillways in the operational phase have internal zones of micro-cracks present."