Core Concepts
衛星搭載コンピューティングを活用して、近リアルタイムの道路冠水情報を生成し、ナビゲーションサービスに提供することで、動的な地図情報を生成することが可能である。
Abstract
本論文では、衛星搭載コンピューティングを活用した道路冠水の継続的なモニタリングについて提案している。
既存のナビゲーションツールは古い衛星画像や調査地図に基づいているため、動的な道路状況を反映できていない。これにより、交通渋滞、事故、平均移動時間の遅延などの問題が生じている。
衛星搭載コンピューティングを活用することで、近リアルタイムの道路冠水情報を生成し、ナビゲーションサービスに提供することが可能となる。
OrbitalAI Φsat-2チャレンジのために、ベンガルール市の冠水イベントを対象とした模擬データセットを開発し、注釈付けを行った。
ResUNetモデルアーキテクチャを選択し、訓練、最適化、精度評価を行った。最適化により、小型で高精度のモデルを構築できることが示された。
衛星搭載コンピューターで推論を行った結果、1平方キロメートルあたり約33ミリ秒の処理時間が得られ、オンボード処理の実現可能性が示された。
道路ネットワークとの交差処理により、動的な地図情報の生成が可能となる。
Stats
冠水前の表面水域は379ヘクタールであったが、冠水時には776ヘクタールに増加し、その後599ヘクタールに減少した。
最適化後のモデルサイズは4.8MBまで削減できた。
最適化後のモデルの推論時間は1平方キロメートルあたり約33ミリ秒であった。
Quotes
"衛星搭載コンピューティングは、より迅速かつ効率的なデータ送信を可能にし、地上処理への依存を減らし、リアルタイムの意思決定を可能にしています。"
"オンボードインテリジェンスにより、雲に覆われた衛星画像や関連情報の少ない遠隔探査画像などの低品質なデータを識別し、破棄することができます。これにより、コストの節減だけでなく、地球への data 送信の必要性も最小限に抑えられます。"