Core Concepts
이 논문은 모델 및 측정 불확실성을 고려하여 해상 자율 표면 선박을 위한 강력한 교란 관측기 프레임워크를 제안한다. 제안된 프레임워크는 환경의 동적 힘을 정확하게 추정할 수 있으며, 낮은 측정 샘플링 속도, 부정확한 모델, 그리고 노이즈가 있는 측정치에도 강인한 성능을 보인다.
Abstract
이 논문은 해상 자율 표면 선박을 위한 강력한 교란 관측기 프레임워크를 제안한다. 주요 내용은 다음과 같다:
비선형 교란 관측기를 통해 선박에 영향을 미치는 환경 힘을 재구성한다. 이를 위해 전역적으로 지수적으로 안정한 오차 동역학을 갖는 매핑을 찾는다.
측정 노이즈와 물리적 모델의 오류를 고려하기 위해 무향 칼만 필터(UKF)를 사용하여 더 신뢰할 수 있는 상태 추정치를 생성한다. 또한 노이즈 추정기를 도입하여 노이즈 강도를 근사화한다.
측정 노이즈 정도에 따라, 가중 이동 평균(WMA) 필터, UKF, 제안된 교란 관측기로 구성된 직렬 구조를 통해 관측된 교란을 필터링한다.
시뮬레이션을 통해 제안된 관측기 프레임워크가 낮은 측정 샘플링 속도, 부정확한 모델, 그리고 노이즈가 있는 측정치에도 불구하고 선박에 작용하는 동적 힘을 근사할 수 있음을 보인다.
Stats
선박의 질량 행렬 M은 다음과 같이 정의된다:
M = [
[m11, 0, 0],
[0, m22, m23],
[0, m32, m33]
]
선박의 감쇠 행렬 D(ν)는 다음과 같이 정의된다:
D(ν) = [
[d11(ν), 0, 0],
[0, d22(ν), d23(ν)],
[0, d32(ν), d33(ν)]
]
선박의 코리올리 행렬 C(ν)는 다음과 같이 정의된다:
C(ν) = [
[0, 0, c13(ν)],
[0, 0, c23(ν)],
[c31(ν), c32(ν), 0]
]
Quotes
"이 논문은 모델 및 측정 불확실성을 고려하여 해상 자율 표면 선박을 위한 강력한 교란 관측기 프레임워크를 제안한다."
"제안된 프레임워크는 환경의 동적 힘을 정확하게 추정할 수 있으며, 낮은 측정 샘플링 속도, 부정확한 모델, 그리고 노이즈가 있는 측정치에도 강인한 성능을 보인다."