Core Concepts
실제 교통 데이터로부터 자율주행 시나리오를 자동으로 추출하고 관리하는 데이터베이스 구축 방법을 제안한다.
Abstract
이 논문은 자율주행 시스템 개발, 검증 및 검증을 위한 시나리오 기반 테스팅의 중요성을 강조한다. 실제 교통 데이터로부터 시나리오를 자동으로 추출하고 관리하는 데이터베이스 구축 방법을 제안한다.
주요 내용은 다음과 같다:
통일된 입력 형식을 정의하고, 이를 활용하여 자동으로 이벤트와 기본 시나리오를 탐지한다.
검색성, 데이터 품질 평가, 다양한 시나리오 생성 방법을 제안하여 다양한 요구사항을 충족한다.
제안 방법론을 기존 시나리오 데이터베이스와 비교 평가하고, inD 데이터셋에 적용하여 데이터베이스의 활용 사례를 보여준다.
사용자 인터페이스를 통해 데이터 분석, 쿼리, 시나리오 생성 등의 기능을 제공한다.
Stats
교차로 진입 시 차량의 속도는 충돌 상황이 발생하지 않을 때보다 낮은 경향을 보인다.
inD Frankenburg 교차로의 최소 TTC와 THW 분포가 다른 교차로에 비해 더 높게 나타난다. 이는 속도 제한이 30km/h로 다른 교차로의 50km/h보다 낮기 때문이다.