Core Concepts
맵리스 자율주행을 위해서는 환경 인지 시스템이 다양한 실제 주행 시나리오에 대한 정보를 제공할 수 있어야 한다. 이를 위해 시나리오 및 기능 기반 접근법을 통해 데이터셋 요구사항을 체계적으로 도출하고, 기존 데이터셋의 한계를 분석할 수 있다.
Abstract
이 논문은 맵리스 자율주행을 위한 환경 인지 데이터셋 개발 및 평가에 대한 접근법을 제안한다. 기존 데이터셋 개발 및 문서화 방식의 한계를 인식하고, ISO 21448(SOTIF) 및 ISO/TR 4804 표준을 기반으로 한 시나리오 및 기능 기반 접근법을 소개한다.
시나리오 및 기능 기반 접근법은 실제 주행 시나리오를 바탕으로 필요한 기능을 체계적으로 도출하고, 이를 토대로 데이터셋 요구사항을 정의한다. 이를 통해 데이터셋 개발 과정의 구조화와 기존 데이터셋의 체계적인 평가가 가능해진다.
논문에서는 두 가지 예시 시나리오를 제시하고, 이를 바탕으로 차선 감지에 필요한 주요 요소들을 도출한다. 이를 활용하여 다양한 기존 차선 감지 데이터셋을 평가하고, 현재 데이터셋의 한계와 개선 방향을 제시한다.
분석 결과, 많은 데이터셋이 기본적인 차선 유지 기능을 지원하지만, 차선 변경과 같은 복잡한 주행 maneuver를 위한 정보가 부족한 것으로 나타났다. 이는 실제 주행 상황을 반영하지 못하는 데이터셋의 한계를 보여준다. 따라서 시나리오 및 기능 기반 접근법을 통해 보다 체계적이고 실용적인 데이터셋 개발이 필요할 것으로 보인다.
Stats
차선 변경 시 필요한 정보:
인접 차선의 존재 여부
인접 차선의 주행 방향
차선 경계선 유형
Quotes
"맵리스 자율주행을 위해서는 환경 인지 시스템이 다양한 실제 주행 시나리오에 대한 정보를 제공할 수 있어야 한다."
"시나리오 및 기능 기반 접근법을 통해 보다 체계적이고 실용적인 데이터셋 개발이 필요할 것으로 보인다."