Core Concepts
협력 주행 제어기를 새로운 좌표계로 변환하여 동일한 주행 성능을 유지하면서도 사이버 공격에 대한 강건성을 높일 수 있다.
Abstract
이 논문은 협력 주행 제어기(CACC)의 새로운 실현 방법을 제안한다. CACC 제어기는 차량 간 통신을 통해 차량 군집을 형성하고 안정적인 차간 거리를 유지하는 기술이다. 그러나 통신 네트워크를 사용하기 때문에 사이버 공격에 취약하다는 문제가 있다.
이 논문에서는 CACC 제어기를 새로운 좌표계로 변환하여 동일한 주행 성능을 유지하면서도 사이버 공격에 대한 강건성을 높일 수 있는 방법을 제안한다. 제어기 실현 과정에서 사용되는 센서 조합을 최적화하여 허위 데이터 주입(FDI) 공격의 영향을 최소화할 수 있다.
제안된 방법을 통해 기존 CACC 제어기 실현 방식과 최적 실현 방식을 비교하였다. 시뮬레이션 결과, 최적 실현 방식이 FDI 공격에 대해 가장 강건한 것으로 나타났다. 이를 통해 협력 주행 시스템의 사이버 보안을 향상시킬 수 있다.
Stats
협력 주행 차량 동역학은 다음과 같이 표현된다:
˙
di = vi−1 −vi
˙
vi = ai
˙
ai = −1
τ ai + 1
τ ui
여기서 di는 차량 간 거리, vi는 속도, ai는 가속도, ui는 제어 입력이다. 시간 상수 τ는 구동계 동역학을 모델링한다.