本研究では、モジュール型自律走行車(MAV)の操作を異種交通流に統合するための専用のトラフィックフローモデルを開発した。このモデルには、独立走行モード、ドッキング操作モード、集団走行モードの3つの異なる運転モードが含まれている。
シミュレーション結果から以下のことが明らかになった:
MAVの導入と集団走行操作により、交通容量が大幅に向上する。MAV浸透率が75%を超えると、容量はほぼ2倍になる。
MAVの導入は、異種交通流の自由流速度に大きな影響を及ぼす。MAVと従来車両の最高速度に差がある場合、混合交通流全体の速度は、MAVの運転速度に合わせて調整される。
MAV列車のサイズ分布は、MAV浸透率と交通需要レベルの両方に影響される。浸透率が高いほど、より大きなMAV列車が形成される傾向がある。
本研究は、新しい自動車技術の導入が交通流動特性に及ぼす影響を理解するための重要な知見を提供している。今後の研究では、規制パラメータの感度分析を行い、安全性と効率性の両面から、MAV操作の影響をさらに評価していく必要がある。
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