Das Papier stellt ein neues Verkehrsüberwachungssystem vor, das Magnetfeldsensoren zur Erkennung und Verfolgung von Fahrzeugen auf zweispurigen Straßen verwendet. Das System nutzt mehrere Sensoren, die entlang der Straßenseite und der Fahrbahnmarkierungen angebracht sind, um die Bewegung der Fahrzeuge zu erfassen. Die in Echtzeit gemessenen Daten werden von Basisstationen gesammelt und verarbeitet, um Fahrzeugtrajektorien mit Position, Zeitstempel und Geschwindigkeit zu erstellen.
Um die Herausforderung des kontinuierlichen Trackings von Fahrzeugen in einem Straßennetz mit einer großen Menge an unmarkierten Magnetfeldsensormessungen zu lösen, definiert das Papier zunächst ein Fahrzeugtrajektorien-Tracking-Problem. Anschließend wird ein graphenbasierter Datenassoziationsalgorithmus vorgeschlagen, um jedes erkannte Fahrzeug zu verfolgen, und ein zugehöriger Online-Algorithmus-Rahmen wird entworfen.
Die experimentellen Ergebnisse zeigen, dass die vorgeschlagene Lösung eine kostengünstige Möglichkeit bietet, den Fahrzustand der Fahrzeuge zu erfassen und darauf aufbauend verschiedene Anwendungen für Verkehrssicherheit und -effizienz zu entwickeln.
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