핵심 개념
과대 지연 확산 채널에서 OTFS 시스템의 성능을 향상시키기 위해 두 단계 채널 추정 기법과 수정된 저복잡도 최대비 결합 검출기를 제안한다.
초록
이 논문은 저지연 애플리케이션과 일반적으로 과대 확산 채널에서 OTFS 시스템의 채널 추정 및 검출 기법을 다룬다.
첫 번째 단계 채널 추정에서는 지연-도플러 영역의 파일럿을 사용하여 별려된 지연과 도플러 시프트를 추정하고, 과대 지연 경로와 겹치지 않는 과소 지연 경로를 식별한다.
두 번째 단계에서는 시간 영역의 이중 chirp 상관관계를 활용하여 나머지 경로의 실제 지연과 도플러 시프트를 추정한다. 이 단계는 또한 동일한 별려 지연을 공유하는 경로들의 추정 모호성을 해결한다.
또한 과대 지연 채널에 대한 수정된 저복잡도 최대비 결합 검출 알고리즘을 제안한다.
모의실험 결과, 제안된 채널 추정 및 검출 기법이 과대 지연 채널에서 OTFS 시스템의 성능을 크게 향상시킬 수 있음을 보여준다.
통계
제안된 채널 추정기는 과대 지연 채널에서 기존 채널 추정 기법보다 NMSE 성능이 크게 향상됨
제안된 채널 추정과 수정된 MRC 검출기를 사용하면 과대 지연 채널에서 BER 성능이 크게 개선됨
인용구
"과대 지연 채널에서 채널 지연 확산이 프레임 지속 시간의 큰 비율을 차지하므로, 전통적인 채널 추정이 실패한다."
"제안된 두 단계 채널 추정 기법은 과대 지연 경로와 과소 지연 경로를 구분하고, 실제 지연과 도플러 시프트를 정확하게 추정할 수 있다."
"수정된 저복잡도 MRC 검출기는 과대 지연 채널에서 OTFS 시스템의 성능을 크게 향상시킬 수 있다."