Belangrijkste concepten
自然災害後の配電網の回復力向上と通常運転時の電力損失最小化を同時に達成するための新しい最適化モデルを提案する。
Samenvatting
本論文では、配電網の通常運転時の電力損失最小化と自然災害後の負荷遮断最小化を同時に達成するための新しい最適化モデルを提案している。
まず、通常運転時の電力損失最小化と自然災害後の負荷遮断最小化を目的関数とする二つの目的関数を定義している。これらの目的関数を同時に最小化するための新しい定式化を行っている。
次に、この最適化問題に対して、線流ベース(LFB)手法を用いたAC電力潮流計算と凸化手法を適用し、混合整数二次計画問題(MIQCP)モデルを構築している。
提案手法をIEEE 33バス系統に適用し、シミュレーション結果を分析している。通常運転時の電力損失と自然災害後の負荷遮断が同時に最小化されており、配電網の回復力が向上していることが確認できる。また、分散型電源や蓄電池の最適運用、系統の最適再構成などの効果も明らかになっている。
Statistieken
通常運転時の電力損失: 0.905 MWh
自然災害後の負荷遮断: 38.879 MWh
回復力指標: 42.875%