이 논문은 교통 정체 완화를 위한 데이터 동화 기반 정체 흡수 주행 프레임워크를 소개한다. 확장 칼만 필터-셀 전송 모델(EKF-CTM)을 활용하여 실시간으로 교통 상태를 추정하고, 이를 바탕으로 정체 흡수 차량의 흡수 종점을 예측한다.
시뮬레이션 결과, 데이터 동화 프레임워크를 적용하면 주요 매개변수(자유 유동 속도, 임계 밀도 등)의 오추정으로 인한 정체 흡수 주행 제어 실패를 효과적으로 완화할 수 있다. 이를 통해 기상 조건이나 교통 구성 변화와 같은 교통 특성 변화에도 정체 흡수 주행의 성능을 유지할 수 있다.
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by Siyu Li, Ryo... às arxiv.org 09-09-2024
https://arxiv.org/pdf/2409.03968.pdfPerguntas Mais Profundas