電動汽車充電對住宅配電網影響的評估：不同電壓等級和充電功率的敏感性分析
電動汽車充電，特別是在高普及率和高功率充電器的情況下，會對住宅配電網，特別是低壓電網，造成顯著壓力，導致線路過載和電壓問題。
基於漢默斯坦-維納模型的黑盒逆變器資源控制辨識方法
本文提出了一種基於漢默斯坦-維納模型的黑盒逆變器資源控制辨識方法，用於建立更精確的電網仿真模型，並克服傳統黑盒模型在特徵值分析等方面的局限性。
基於混合隨機變數的概率性日前電池調度，用於增強電網運行（考慮電池與電網之間不對稱分配電力不確定性的創新方法）
本文提出了一種基於混合隨機變數的概率性方法，用於住宅電池的日前調度，實現了電池和電網之間量化的電力不確定性的不對稱分配，從而降低電網不確定性並最大程度地降低電力成本。
利用空調系統進行電網平衡的硬體迴路實驗測試平台
本文介紹了一個用於測試空調負載控制策略的硬體迴路實驗測試平台，並展示了空調聚合參與電網平衡服務的可行性。
北歐電網案例：頻率抑制儲備的動態調節
與傳統的靜態方法相比，動態調節頻率抑制儲備 (FCR) 可以顯著降低頻率偏差超過設定範圍的概率，同時保持相同的年度 FCR 總採購量，從而提高電網安全性和可靠性。
現代電力系統中利用電網形成換流器塑造頻率動態
在高比例換流器發電的現代電力系統中，電網形成換流器 (GFOR) 的電壓源特性使其能夠有效地塑造系統頻率動態，並在很大程度上減輕傳統同步發電機減少所帶來的影響。
電力系統設備的局部同步
本文提出了一種基於設備端電壓和電流複頻率差異的電力系統設備局部同步的新概念，並探討了其在電力系統建模和穩定性分析中的應用。
雙重電網形成轉換器：一種基於複頻率的新型電網同步方法
本文提出了一種基於複頻率理論的新型雙重電網形成轉換器控制策略，該策略利用瞬時頻寬而非瞬時頻率作為調節變數來維持電網的功率平衡，並展示了該策略在電力系統中的穩定性和有效性。
電網形成功率限制下垂控制的頻率穩定性分析
本文分析了電網形成功率限制下垂控制的穩定性，證明其在滿足一定條件下能使電力系統穩定收斂至約束電力潮流問題的最優解，並闡明了同步頻率與負載、功率設定值、下垂係數及功率限制之間的關係。
電力系統頻率分佈不對稱性：來源、估計、影響與控制
本文旨在探討電力系統中頻率分佈不對稱性的成因，特別是在高比例可再生能源併網的情況下，並提出量化和補償這種不對稱性的方法。
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