이 연구는 미국 50개 대도시의 대규모 지리적 소셜 네트워크 데이터와 고속도로 데이터를 결합하여 도시 고속도로와 사회적 연결성 간의 관계를 체계적으로 분석했다.
도시 고속도로의 존재는 모든 도시에서 일관되게 사회적 연결성 감소와 관련이 있음을 보여준다. 이러한 장벽 효과는 특히 가까운 거리에서 강하게 나타나며, 거리가 멀어질수록 점차 감소한다.
회귀 분석 결과, 도시 고속도로 길이가 길수록, 도시 인구가 고속도로로 인해 더 분절될수록, 인구 밀도가 낮을수록 도시의 장벽 점수가 높게 나타났다.
역사적으로 인종 차별적 분리를 목적으로 건설된 것으로 알려진 고속도로들에서도 높은 장벽 점수가 확인되었다. 이는 과거의 인프라 결정이 오늘날까지 사회적 연결성에 지속적인 영향을 미치고 있음을 보여준다.
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by Luca... lúc arxiv.org 04-18-2024
https://arxiv.org/pdf/2404.11596.pdfYêu cầu sâu hơn