이 연구는 배전망의 전기 자동차 수용 용량(EV-HC)에 DOE가 미치는 영향을 평가하고, 모든 고객의 서비스 품질(QoS)을 고려한 네트워크 인지 EV-HC 프레임워크를 제안한다.
먼저, 실제 EV 충전 프로파일 데이터를 사용하여 EV 충전 궤적을 모델링한다. 그 다음, DOE 생성 방법을 요약하고 DOE 기반 EV-HC를 설명한다.
벨기에의 소규모 배전망 피더를 사용하여 제안된 프레임워크를 평가한다. 결과는 DOE 매개변수 설정에 따라 EV-HC와 QoS 간의 상충관계를 보여준다. 또한 DOE를 활용하면 저, 중, 고 일일 충전 에너지 시나리오에서 EV-HC가 각각 37.5%, 66.7%, 33.3% 향상됨을 확인했다. 그러나 이는 일부 고객의 QoS 저하를 초래한다.
따라서 이 연구는 DOE의 영향을 고려하여 모든 고객의 집계 QoS를 제한 요인으로 하는 새로운 EV-HC 정의를 제안한다.
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by Hossein Fani... lúc arxiv.org 04-30-2024
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