Optimale Planung vernetzter Wasserstoff-Elektro-Mikronetze unter Berücksichtigung der induzierten Nachfrage nach Betankung

Die Studie untersucht die Planung vernetzter Wasserstoff-Elektro-Mikronetze unter Berücksichtigung des kritischen, aber oft übersehenen Phänomens der nachfrageinduzierenden Wirkung. Höhere Betankungskapazitäten ziehen mehr Nachfrage nach Wasserstoff-Fahrzeugen an. Durch die Einführung entscheidungsabhängiger Unsicherheitsmengen kann diese Wechselwirkung zwischen Investitionsentscheidungen und induzierter Betankungsnachfrage erfasst werden.