이 논문은 차량 군집 편성을 위한 차량 할당 문제를 다룬다. 차량 군집 편성은 미래 지능형 교통 시스템의 핵심 응용 분야 중 하나이다. 차량 군집 편성을 위해서는 차량들을 군집에 할당하는 알고리즘이 필요하다. 이러한 차량-군집 할당은 차량이 진입하거나 나갈 때마다 실시간으로 계산되어야 한다.
논문에서는 차량 간 유사성을 기반으로 차량-군집 할당 문제를 최적화 문제로 정의한다. 차량 간 유사성은 차량의 원하는 주행 속도와 도로 상의 위치를 기준으로 정의한다. 3가지 접근법을 제안한다:
대규모 시뮬레이션 실험을 통해 3가지 접근법을 비교한 결과, 분산형 탐욕 알고리즘이 최적 솔버와 유사한 성능을 보이면서도 가장 적은 가정과 복잡도를 요구하는 것으로 나타났다.
Vers une autre langue
à partir du contenu source
arxiv.org
Questions plus approfondies