Eine neuartige Methode zur Verkehrszustandsschätzung unter Verwendung von Gaußprozessen mit rotierten anisotropen Kernen, die die anisotrope Korrelation in der Ausbreitung von Verkehrswellen besser erfassen können.
Durch Analyse der statistischen Eigenschaften von Verkehrsflüssen in einem Straßennetzwerk können die von den Nutzern verwendeten Routen sowie die durchschnittlichen Verkehrsströme auf diesen Routen geschätzt werden.