本研究では、遮蔽物が存在する都市環境におけるUAVベースのネットワークを調査しています。UAVベースステーション(UAV-BS)は2次元マークポアソンポイントプロセス(MPPP)でモデル化され、各UAV-BSの高度がマークとして表されます。
まず、ネットワーク内の遮蔽物を考慮し、LoS(直視)およびNLoS(非直視)のUAV-BSとの関連確率を分析しています。その上で、条件付き成功確率(CSP)の bth 次モーメントを導出し、遮蔽物分布を考慮したSINRのメタ分布(MD)に基づく分析フレームワークを提案しています。
さらに、ユーザー機器(UE)のキャッシング機能を活用したハンドオーバー管理戦略を提案しています。この戦略は、不要なハンドオーバーを最小化することで、ユーザーのサービスレート要件を満たすことを目的としています。ハンドオーバー率と平均スループットを評価し、遮蔽物の影響を分析しています。
分析の結果、ネットワークの高密度化は必ずしもLoS関連確率を高めるわけではなく、むしろNLoSのUAV-BSが大幅に増加するため、LoS関連確率が低下することが分かりました。また、遮蔽物の存在が必ずしもネットワークの信頼性を低下させるわけではなく、UAV-BSの配置密度や遮蔽物の程度によって異なることが示されています。
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