350kW DC高速充電器用デュアルアクティブブリッジコンバータの設計パラメータを最適化することで、広い出力電圧範囲で95%以上の高効率を達成しつつ、コストも最小化できる。
LCLフィルタを用いたグリッドフォロー型インバータでは、LCLフィルタの固有共振が問題となり、電力品質の低下や制御系の不安定化を引き起こす可能性がある。本論文では、容量電圧フィードバックを用いたアクティブダンピング手法を提案し、離散時間微分器を用いることで共振を効果的に抑制し、インバータ制御系の安定性を向上させる。
本論文では、双方向DC-DCコンバータと発電-蓄電デバイスから成るマルチポート相互接続システムの電圧制御を提案する。提案する非線形制御により、システムの電圧を所望の値に調整しつつ、他の変数は有界に保つことができる。
本論文では、MMCの電流を追従しつつ、アーム電圧を安定化させるための多入力多出力(MIMO)コントローラを提案する。提案手法は、線形行列不等式(LMI)を用いて、追従誤差の制限、安定性、および制約条件の満足を保証する静的フィードバックゲインを設計する。